1、減速機漏油的原因

（1）在封閉的減速機箱內，每一對齒輪相嚙合及齒輪浸入油中攪油都產生熱量。隨著運轉時間的長久，使減速箱內溫度逐步升高，箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱體內壁，因潤滑油的粘度隨溫度升高而降低，油的滲透性更強，在箱內壓力作用下，使潤滑油沿分箱面或軸伸密封不嚴處滲漏。
（2）減速機結構不合理引起漏油。如設計的減速機沒有通風罩或通風罩太小，減速機無法實現均壓，也會造成箱內壓力升高，出現漏油。
（3）減速機工作環境惡劣引起漏油。如環境多塵造成通風罩通風效果差，不能實現均壓，高溫及有害介質，使密封件老化，也會出現漏油。
（4）裝配質量達不到要求，在維修安裝減速機封蓋時結合面密封不好，也會出現漏油現象。

2、如何防止減速機漏油

（1）采用均壓。減速機漏油主要是由于減速機箱內壓力增加所引起，因此減速機應設有相應的通風罩，以實現箱內和箱外壓力均衡。礦山機械設備減速機比較大，通風罩不能太小。通風罩大小的簡便檢查方法是：打開通風罩上蓋，減速機以高速連續運轉幾分鐘之后，用手接觸通風罩，感到壓差較大時，說明通罩小，則應更換通風罩，確保均壓。對在惡劣環境工作的減速機應經常檢查通風罩的通風效果，發現問題及時清理。
（2）使用導流。減速機在高速運轉時，由于齒輪浸在油池中，在旋轉時將油帶起飛濺到箱體內壁，要使飛濺到箱體內壁的油盡快流回油池，不在箱體及軸頭密封處存留，以防油逐漸沿上下箱體之間及軸頭浸出來。可在減速機上下箱體結合面處開回油槽，在軸頭設計出油封圈，或在上箱位于軸頭處粘一半圓槽，使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱中，使飛濺到箱體上的油不會漏出。
（3）進行堵漏。主要是在上，下箱結合面和軸頭密封處要采取措施，對礦山機械設備減速機而言，由于結構尺寸大，結構不宜復雜，常用羊毛氈油圈，迷宮式密封槽，J型或U型無骨架橡膠油封對軸頭進行密封即可。密封劑常用漆片配合工業用紙來密封上下箱結合處，只要認真操作，是完全可以防漏的。另外，還可使用極壓防漏潤滑劑，這種潤滑劑在高溫條件下，在金屬表面形成金屬化合物膜，不僅能提高齒輪抗膠合能力和承載能力，還能起到防漏效果。
（4）堅持對減速機進行清洗維護。齒輪箱清洗機利用齒輪箱原有的給排油系統和經過濾后的舊油可實現對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能，作業過程中不要改變硬件設施、不要添加清洗劑，要保證齒輪箱安全運營，這樣才可以達到延長減速機的使用壽命、更好地保養減速機和減少減速機漏油的目的。